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A4オールロードクワトロとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   ジープ  グラディエーター
VS
69.5万円427.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1218万円
グラディエーターの相場表を見る
39 中古車掲載台数 37
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 後期・4WD・サンルーフ・ベージュフルレザー・純正ナビBカメラ・フルセグ・キセノン・ドラレコ・リアPゲート・パドルシフト・レーダー・シートヒーター・コーナーセンサー・18アルミ・Bトゥース・Aストップ・ETC

    本体価格
    148万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD Bang&Olufsen シートメモリー Audiプレセンス アシスタンスパッケージ シートヒーター パーシャルレザーマトリクスLEDヘッドライト ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ 本革シート マトリックスヘッドライト パワーリヤゲート

    本体価格
    264万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール パークエイド サイドアシスト アクティブレーンアシスト スペアキー 純正ナビ TV 全方位カメラ 電動テールゲート ドライブレコーダー

    本体価格
    184.3万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG 17インチAW 純正メモリナビ マトリクスLED ETC2.0 走行距離5.1万キロ スマートキー ACC パワーシート フルセグTV 全方位カメラ 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    213.3万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーP アシスタンスP ACC パークアシスト サラウンドビュー バーチャルコックピット パワーシート シートヒーター 18AW LED ドラレコ フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    174万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 自動駐車 自動発車 Audiスマートフォンインターフェイス AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 純正前後ドラレコ 純正18インチAW 全席シートヒーター

    本体価格
    271.2万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    175万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 限定車両 弊社ユーザー様買取車両 禁煙 ナビ地デジBカメラ Bluetooth ブラックレザー RS5用20インチAW ファルケンタイヤ オリジナル車高調 ユピテル製前後カメラ 整備記録簿

    本体価格
    109.8万円

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    688万円

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    本体価格
    628万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1ナンバー/ナビ/カープレイ/認定中古車

    本体価格
    628万円

関東
20
205.5万円
関西
5
234.5万円
東海
2
188万円
北海道
4
253.9万円
九州
2
291.5万円
東北
2
176万円
北陸・甲信越
3
254.7万円
中国
1
325万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
709万円
関西
5
701万円
東海
10
806万円
北海道
1
735.1万円
九州
1
688万円
東北
3
748.7万円
北陸・甲信越
1
780万円
中国
2
659万円
四国
0
---

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アウディ  A4オールロードクワトロ   ジープ  グラディエーター
634万円759万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) 3600~3604
249~265 最高出力(馬力) 284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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