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A4オールロードクワトロとXGを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   ヒョンデ  XG
VS
69.5万円427.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 176.1万円
XGの相場表を見る
38 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 禁煙車 ブラックレザー パノラマサンルーフ マトリクスLEDライト 純正ナビ地デジTV 純正17インチアルミ 360カメラ クリアランスソナー ウッドパネル オートトランク パドルシフト ETC

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ アシスタンスパッケージ 黒革シート シートヒーター バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール OP18インチAW

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 後期・4WD・黒フルレザー・前後ドラレコ・純正ナビBカメラ・フルセグ・シートヒーター・キセノン・リアPゲート・スタッドレスアルミ付き4本贈呈・パドルシフト・コーナーセンサー・Aストップ・Pシート

    本体価格
    155万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット マトリクスLED 電動黒革 ACC 全周囲カメラ デコラティブパネル フロントリアシートヒーター レーンアシスト サイドアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    239万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ 全方位カメラ ナビ フルセグ Bluetooth ACC BSM 電動レザーシート シートヒーター パワーバックドア スマートキー スペアキー 記録簿 マトリクスLEDライト 4WD アルミ

    本体価格
    182.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーP アシスタンスP ACC パークアシスト サラウンドビュー バーチャルコックピット パワーシート シートヒーター 18AW LED ドラレコ フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    174万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト オプション18インチAW MMIナビ 地デジTV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革 シートヒーター バーチャルコクピット

    本体価格
    185万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ ブラックスタイル 記録簿 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    227.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG コンフォートPKG 黒革 マトリクスLED TVチューナー バンパーコントラストペイント OP19インチAW

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ XG 250 純正アルミホイール パワステ パワーウインドウ 革シート 2500cc

    本体価格
    176.1万円

関東
19
213.4万円
関西
5
234.5万円
東海
2
188万円
北海道
5
253万円
九州
2
291.5万円
東北
1
114万円
北陸・甲信越
3
241.3万円
中国
1
325万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
176.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウディ  A4オールロードクワトロ   ヒョンデ  XG
634万円759万円 新車時価格 220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1825×1420  他
1984 排気量(cc) 2493~2972
249~265 最高出力(馬力) 167~192
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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