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S5カブリオレと595を比較! - みんなの比較車種

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S5カブリオレと595の中古車情報を比較する

アウディ  S5カブリオレ   アバルト  595
VS
155.8万円255万円
S5カブリオレの相場表を見る
中古車相場 48.8万円476.9万円
595の相場表を見る
3 中古車掲載台数 418
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ ETC 黒レザーシート 黒幌 シートヒーター 純正アルミ ステリモ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155.8万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG スーパースプリントマフラー H&R ダウンサス 走行1.8万キロ ディーラー記録簿 赤/黒レザーシート Bang&Olufsenサウンド 赤幌 純ナビフルセグTV Bluetooth 360°ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    255万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    219万円

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  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    68万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    212万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 

    本体価格
    359.9万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車保証一年付き ドラレコ前 ETC レコードモンツァ キセノンライト

    本体価格
    310万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビTV レコードモンツァ 社外ドラレコ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー キセノンヘッドライト ブレンボ製ブレーキキャリパー 純正17インチアルミホイール パドルシフト ETC車載器 DVD再生 CD再生

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ターボ 社外メモリーナビ バックカメラ 茶革シート HID ETC フルセグ 純正アルミ バックソナー キーレス ドラレコ 革巻きステア 横滑り防止 SPORTモード 電動ミラー パドルシフト ABS

    本体価格
    149.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定40台/フルレザー仕様スポーツシート/

    本体価格
    252万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 5Fスコルピオ200台限定本州仕入

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン キーレス 純正オーディオ ETC HIDヘッドライト レコードモンツァ ブレンボキャリパー 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H 5速MT レコードモンツァマフラー 純17AW bremboキャリパー 社外車高調  カロッツェリアナビ Bカメラ フルセグ Sabeltシート HID ETC

    本体価格
    198万円

関東
1
255万円
関西
0
---
東海
1
155.8万円
北海道
0
---
九州
1
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
151
189.4万円
関西
101
225.6万円
東海
69
202.1万円
北海道
6
176.5万円
九州
32
196.6万円
東北
12
203.4万円
北陸・甲信越
14
253.3万円
中国
21
199.7万円
四国
12
183.5万円

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S5カブリオレと595のカタログ情報を比較する

アウディ  S5カブリオレ   アバルト  595
981万円998万円 新車時価格 293.8万円486万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4705×1845×1375 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2994 排気量(cc) 1368
354 最高出力(馬力) 145~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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