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RS5とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5   フェラーリ  F8スパイダー
VS
168万円1068万円
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中古車相場 3930万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 60
  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSエキゾーストシステム/フラットボトムステアリング/デコラティブパネルカーボン/カーボンエンジンカバー/カラードキャリパーレッド/RSデザインパッケージ/プライバシーガラス/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    1068万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    325万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD Bang&Olfsenサウンド 社外ダウンパイプ 中間ストレート 赤ステッチ アルカンターラステアリング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    439万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSスポーツエグゾーストシステム パノラマサンルーフ セーフティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    617.7万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD D記録簿R1.2.3.4.5.7.8有り タイヤ4本新品交換済み RSデザインパッケージ カーボンスタイリングパッケージ RSスポーツエキゾースト 純正20インチAW バーチャルコックピット 本革シート サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    518万円

  • アウディ RS5 4WD RS デザインパッケージ レッド RSスポーツエグゾーストシステム エクステリアミラーハウジングカーボン カラードブレーキキャリパー レッド サラウンドビューカメラ

    本体価格
    947万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD KW HAS車高調 Maxton Designフロントリップ Maxton Designデュフューザー カーボンサイドスカート フロントパイプPowercraft Akrapovicマフラー グループM エアインテーク サンルーフ t&t forgedホイール

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ワンオーナー 左ハンドル カーボンスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ サラウンドビューカメラ/パークアシスト プライバシーガラス Bang&Olufsen シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    1060.7万円

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    4230万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4795.3万円

関東
11
721.9万円
関西
4
539.9万円
東海
4
379.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
643.4万円
中国
1
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
4327.5万円
関西
17
4662.5万円
東海
14
4538.2万円
北海道
3
5125.3万円
九州
3
4443.5万円
東北
3
4309.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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RS5とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5   フェラーリ  F8スパイダー
1257万円1427万円 新車時価格 3657万円
クーペ ボディタイプ オープン
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2893 排気量(cc) 3902
450 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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