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Q7とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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Q7とエミーラの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ロータス  エミーラ
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 985万円2246.3万円
エミーラの相場表を見る
108 中古車掲載台数 50
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ オールホイールステアリング ドアエントリーライト プライバシーガラス

    本体価格
    797.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    210.4万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オ-ナ-/マトリクスLEDヘッドライト/パノラマサンル-フ/7シ-タ-パッケ-ジ/アダプティブエアサスペンション/ブラックパッケ-ジ/ACC/サラウンドビュ-/前後シ-トヒ-タ-/ドラレコ/プライバシ-フィルム/

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車  パノラマサンルーフ プレミアムパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ MMI ACC ETC 電動リアゲート アンビエントライティング レーンキープアシスト ステアリングヒーター

    本体価格
    721.5万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD /特別限定車/バーチャルコックピット/MMIナビ/360度カメラ/レザーシート/アダプティブクルコン/Audiプレセンス/スマートキー/オートハイビーム/Pバックドア/マトリクスLED/21AW/8AT

    本体価格
    583万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革パワシート 前後シートヒーター ナビ TV 全方位モニター パドルシフト バーチャルコックピット LEDライト パワーテールゲート パークアシスト 20インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG マトリクスLED ナイトビジョン ヘッドアップディスプレイ ACC バーチャルコックピット パワーテール パワーシート シートヒーター ベンチレーション ナビ 地デジ 360°C 21AW 禁煙

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムパッケージ ブラックスタイリングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 デモカー ブラックスタイリング レザーシートパッケージ 四輪操舵 21インチ純正AW シートベンチレーション 3列シート プライバシーガラス サヒールゴールド

    本体価格
    858万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    938万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ミストホワイト 6速MT

    本体価格
    1358万円

関東
44
494.4万円
関西
14
616.5万円
東海
17
489.5万円
北海道
10
365.5万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
540.4万円
中国
3
648.8万円
四国
2
267.6万円
地域別台数
関東
17
1221.1万円
関西
9
1204.8万円
東海
7
1121万円
北海道
0
---
九州
12
1398.8万円
東北
2
1288万円
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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Q7とエミーラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ロータス  エミーラ
804万円1156万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1984~2994 排気量(cc) 1991~3456
252~340 最高出力(馬力) 365~406
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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