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Q7とエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   ロータス  エリーゼ
VS
167.9万円998万円
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中古車相場 369万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
108 中古車掲載台数 59
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 本革シート 7シーターパッケージ オートテールゲート 純正20インチアルミ

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD GECKO U4thコンプリート エアロパーツ 可変バルブマフラー HYPER FORGIATO22AW Scherzen車高調 Bremboブレーキキャリパー ツインナビ カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR OP21AW 7人乗り マトリクスLED 禁煙 360度カメラ バーチャルコックピット シートヒーター トランクキックオープン BSM ACC レーンアシスト 前後センサー 純正ナビTV BT CDDVD

    本体価格
    300万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S line パッケージアダプティブエアサスペンション オールホイールステアリング バーチャルコックピット バルコナレザー マトリクスLEDヘッドライト リヤアシスタンスパッケージ 三列目シート

    本体価格
    380万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7人乗 3列 社外22AW V6 3000スーチャー 天張りハリ替済 禁煙 黒レザー パドルシフト シートヒーター 電動リアゲート 前後ソナー 純ナビ TV バックカメラ DVD再生 ミュージックサーバー ETC HIDライト 前後バネサス

    本体価格
    174万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー ETC

    本体価格
    628.8万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定125台 プレミアムP Bスタイリング

    本体価格
    689.9万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 310台限定車 ワンオーナー 3列シート アダプティブクルーズ サイドアシスト Audiプレセンス マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ヘッドアップディスプレイ 黒革シート パワーシート ETC

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED オールホイールステアリング レザーシート サンブラインド プライバシーガラス

    本体価格
    927万円

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    458万円

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    本体価格
    388万円

関東
44
494.4万円
関西
14
616.5万円
東海
17
489.5万円
北海道
10
365.5万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
540.4万円
中国
3
648.8万円
四国
2
267.6万円
地域別台数
関東
26
605.9万円
関西
14
635.5万円
東海
9
561.6万円
北海道
3
563万円
九州
4
665.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
631.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とエリーゼのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ロータス  エリーゼ
804万円1156万円 新車時価格 432.6万円913万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1984~2994 排気量(cc) 1598~1798
252~340 最高出力(馬力) 119~248
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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