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Q7と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 2298万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
108 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アドバンストS・PKG 7シーター・PKG HUD ACC LKA BSM PDC(フロント/リヤ) サラウンドビューカメラ スマートフォン・インターフェイス AT・テールゲート・OP 3列シート

    本体価格
    536.3万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD プレミアムPKG アドバンストサスペンションPKG 7シーターPKG サンルーフ Bang&Olufsen OP21インチAW

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7人乗 3列 社外22AW V6 3000スーチャー 天張りハリ替済 禁煙 黒レザー パドルシフト シートヒーター 電動リアゲート 前後ソナー 純ナビ TV バックカメラ DVD再生 ミュージックサーバー ETC HIDライト 前後バネサス

    本体価格
    174万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車レーザーライト プレミアム

    本体価格
    883万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革パワシート 前後シートヒーター ナビ TV 全方位モニター パドルシフト バーチャルコックピット LEDライト パワーテールゲート パークアシスト 20インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 125台限定 専用22インチAW ブラックスタイリングPKG レーザーライトPKG コントラストペイント HDマトリクスLED アダプティブエアサス 7人乗 電動格納サードシート

    本体価格
    649.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG サンルーフ ベージュ革 1/2列目シートヒーター パワーシート ナイトビジョン HUD ACC BSM 電動リアゲート バーチャルコックピット ナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    248.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD マトリクスLED パノラマR 7シーター 22AW

    本体価格
    263万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7シーターPKG パノラマサンルーフ 黒革 シートヒーター 4ゾーンAC MMIナビBOSEサウンド 全周カメラ&パーキングエイド ACC&Audiプレセンス マトリクスLED バーチャルCP 電動Rゲート エアサス 専用20インチAW 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    818万円

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    本体価格
    応談

関東
44
494.4万円
関西
14
616.5万円
東海
17
489.5万円
北海道
10
365.5万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
540.4万円
中国
3
648.8万円
四国
2
267.6万円
地域別台数
関東
3
2624万円
関西
0
---
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
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Q7の中古車を探す

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Q7と600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   マクラーレン  600LTスパイダー
804万円1156万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1984~2994 排気量(cc) 3799
252~340 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ7の中古車は108台、600LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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