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Q7とRV8を比較! - みんなの比較車種

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Q7とRV8の中古車情報を比較する

アウディ  Q7   MG  RV8
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 388万円
RV8の相場表を見る
108 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ・360°カメラ バーチャルコックピット パドルシフト 純正20インチAW マトリクスLEDヘッドライト パワーバックドア アダプティブクルーズ ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 特別限定125台/S-LINEエクステリア/ブラックスタイリングパッケージ/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト/ACC/LKA/BSM/BOSE3Dサウンド/4ゾーンエアコン/専用20インチブラックAW/エアサスペンション

    本体価格
    324.9万円

  • アウディ Q7 サムライ エディション 4WD 70台限定車 3DBOSEサウンドシステム

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトパッケージ ブラックAudiリングス&ブラックスタイリングパッケージ プレミアムパッケージ

    本体価格
    777万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト オールホイールステアリング Audiレーザーライト ダークAudirings&ブラックスタイリングパッケージ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ

    本体価格
    958.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 電動格納サードシート マトリクスLED フルレザー 4ゾーンエアコン

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アドバンストS・PKG 7シーター・PKG HUD ACC LKA BSM PDC(フロント/リヤ) サラウンドビューカメラ スマートフォン・インターフェイス AT・テールゲート・OP 3列シート

    本体価格
    536.3万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD DPE22インチAW/ワンオフ可変マフラー/後席モニター/黒革/カーボン内装/マトリクスLED

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    289万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD/純正ナビ/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    211.3万円

ピックアップ中古車
  • MG RV8 3.9 ディーラー車 右ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    388万円

関東
44
494.4万円
関西
14
616.5万円
東海
17
489.5万円
北海道
10
365.5万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
540.4万円
中国
3
648.8万円
四国
2
267.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
388万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q7とRV8のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   MG  RV8
804万円1156万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1570×1310
1984~2994 排気量(cc) 3947
252~340 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

V8エンジンを載せたオープンモデル

1993(H5)年にデビュー。当時MGブランドを扱っていたローバーカーズが、伝統のMGブランド復活を目差して開発したのがこのMG RV8だ。基本メカニズムは1962(S37)年から1981(S56)年まで生産された往年の名車MG-Bと同じ形式だが、現代の交通事情や安全基準に適合させるため大幅に改良されている。レンジローバーにも採用された3.9LのV8OHVユニットを積み、フロントヘビーな感は否めない。そもそものコンセプトである英国製ライトウェイト2シーターというには少し重すぎ、期待ほどの軽快感はなかった。1997(H9)年の生産終了まで約2000台が生産。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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