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Q7とDS4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   DSオートモビル  DS4
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 46.2万円580.3万円
DS4の相場表を見る
108 中古車掲載台数 17
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン ナビ TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定125台 プレミアムP Bスタイリング

    本体価格
    689.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムパッケージ(HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトパッケージ)/MMI ナビゲーション/4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー/バルコナレザーS line ロゴ

    本体価格
    754.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD マトリクスLED パノラマR 7シーター 22AW

    本体価格
    263万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7人乗/禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/Bカメラ/フリップダウン/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート

    本体価格
    189.6万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD OP21インチアルミホイール B&Oサウンド HUD

    本体価格
    539万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    210.4万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング パノラマサンルーフ B&Oサウンド プレミアムPKG 黒本革スポーツシート(前席電動・ヒーター付き) HDマトリクスLEDレーザーライト エアサス 全周囲カメラ プライバシーガラス

    本体価格
    679万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV AppleCarplay バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラックレザー パドルシフト シートヒーター 純正ドライブレコーダー 7人乗り

    本体価格
    334.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
    81万円

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    本体価格
    580.3万円

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    本体価格
    481.3万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    447万円

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    本体価格
    358万円

関東
44
494.4万円
関西
14
616.5万円
東海
17
489.5万円
北海道
10
365.5万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
540.4万円
中国
3
648.8万円
四国
2
267.6万円
地域別台数
関東
6
133.7万円
関西
0
---
東海
7
380.6万円
北海道
0
---
九州
2
330.7万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
469万円

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Q7とDS4のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   DSオートモビル  DS4
804万円1156万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1984~2994 排気量(cc) 1199~1598
252~340 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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