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Q7とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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Q7とエルドラドの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   キャデラック  エルドラド
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
108 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S ライン バルコナレザー  Bang & Olufsen 3D サウンドシステム オールホイールステアリング レザーシートパッケージ プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    817.7万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line 元デモカー パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ  21インチアルミホイール シートベンチレーション エアサス オールホイールステアリング

    本体価格
    1128万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG 純正LEDヘッドランプ 全周囲カメラ ドラレコ クルコン エマブレ レーンキープ 純正ナビTV ビルトインETC 半革シート 前列/2列目シートヒーター・AAC 前席パワーシート

    本体価格
    240.1万円

  • アウディ Q7 (ベース) 

    本体価格
    75万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/レーザーライト/ブラックスタイリングパッケージ/21インチアルミホイール/プライバシーガラス/レザーシート/インテリアプラス/オールホイールステアリング(4WS)/ドアエントリーライト

    本体価格
    880万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 禁煙 限定310台 バルコナ―レザー Pシート シートヒーターSライン 純正21インチAW マトリクスLED ACCクルーズコントロール バーチャルコックピット 7シーター 純正ナビTV カープレイ サイドアシスト

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アドバンストS・PKG 7シーター・PKG HUD ACC LKA BSM PDC(フロント/リヤ) サラウンドビューカメラ スマートフォン・インターフェイス AT・テールゲート・OP 3列シート

    本体価格
    536.3万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングPKG プレミアムPKG スマートフォンインターフェース サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール オートマチックテールゲート

    本体価格
    697.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 弊社デモカー/認定中古車 レザーシートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ブラック オプションホイール  ブラックスタイリングパッケージ Bang & Olufsen  プライバシーガラス

    本体価格
    790万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

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    応談

  • キャデラック エルドラド 2ドアクーペ 

    本体価格
    応談

関東
44
494.4万円
関西
14
616.5万円
東海
17
489.5万円
北海道
10
365.5万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
540.4万円
中国
3
648.8万円
四国
2
267.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
137万円
東海
2
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Q7とエルドラドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   キャデラック  エルドラド
804万円1156万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1984~2994 排気量(cc) 4564~4892
252~340 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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