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S8と968を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S8   ポルシェ  968
VS
279万円1768万円
S8の相場表を見る
中古車相場 785万円888万円
968の相場表を見る
22 中古車掲載台数 3
  • アウディ S8 4.0 4WD PSR 黒革 コンフォートPKG エアクオリティPKG レーザーライトPKG MMIナビ地デジ 全周囲 HUD Bang&Olufsen FRヒーター Fベンチ&マッサージ 赤キャリパー ハイビームA S8専用 21AW

    本体価格
    598万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 後期 ガラスSR 専用黒革 Sヒーター&ベンチレーター&マッサージ exclusiveインテリア MMIナビ BOSE 全周C ACC&ALA マトリクスLED ハイグロスPKG カーボンミラー&リアスポイラー&ディフューザー 専用21AW

    本体価格
    488万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG 赤キャリパー エクステリアミラーハウジングカーボン Bang&Olufsen ヘッドアップディスプレイ TVチューナー ブラックレザー アンビエントライティング ACC

    本体価格
    1380万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    590万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートパッケージ リヤシートモニター カラードブレーキキャリパー レッド  アシスタンスパッケージ エアクオリティパケージ ヘッドライニング ブラック リヤシートUSBチャージング

    本体価格
    1768万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ベースグレード

    本体価格
    1165.2万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

    本体価格
    711.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD SR 黒革 アシスタンスPKG コンフォートPKG エアクオリティPKG レーザーライトPKG PSR MMIナビ TV HUD Bang&Olufsen Sヒーター ベンチ&マッサ ージ Sヒーター レーザーライト Pトランク 21AW 1オナ 禁煙

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

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    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 968 CS クラブスポーツ 正規D車(MIZWA物) 最終モデル オリジナル 6速マニュアル LSD ビッグキャリパー(ドリルドローター) カップホイール 純正レカロシート レザーステアリング

    本体価格
    応談

関東
7
769万円
関西
6
982.9万円
東海
4
1068万円
北海道
1
---
九州
2
515.9万円
東北
2
993万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
836.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8と968のカタログ情報を比較する

アウディ  S8   ポルシェ  968
2010万円2191万円 新車時価格 595万円785万円
セダン ボディタイプ クーペ
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3996 排気量(cc) 2990
571 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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