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S8とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S8   ジャガー  Sタイプ
VS
279万円1768万円
S8の相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
23 中古車掲載台数 19
  • アウディ S8 4.0 4WD 1オーナー コンフォートPKG ヘッドライニングブラックダイナミカ ブラックスタイリングPKG OP21AW エアクオリティPKG Bang&Olufsen デジタルマトリクスLEDヘッドライト アンビエントライティング 認中車

    本体価格
    1080万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    590万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 左ハンドル 純正OP240 ODO1450km エクスクルーシブブラックスタイリングPKG コンフォートPKG 新品IIDロワリングキット ワイドスペーサー 新車保証 カーボンインテリア

    本体価格
    1678万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG 赤キャリパー エクステリアミラーハウジングカーボン Bang&Olufsen ヘッドアップディスプレイ TVチューナー ブラックレザー アンビエントライティング ACC

    本体価格
    1380万円

  • アウディ S8 4.0 4WD Bang & Olufsen/ヘッドアップディスプレイ/パノラマサンルーフ/コンフォートパッケージ/アウディレーザーライトパッケージ/エアクオリティパッケージ

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー/フロントプロテクションフィルム/コンフォートPKG/レーザーライトPKG/ベージュ&カーボンインテリア/純正21inAW/バング&オルフセン/ヘッドアップディスプレイ/ローダウン/ミシュランタイヤ/記録簿/

    本体価格
    528万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD オプションホイール21インチ 夏タイヤ4本新品付き サンルーフ

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD セラミックブレーキ/Bang&Olufsen/アシスタントPKG/レーザーライトPKG/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/エアシート/マッサージシート/純正AWスタッドレス有/ETC2.0

    本体価格
    589.2万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/サンルーフ/ブラックレザーシート/シートベンチレーション/前後シートヒーター/ACC/アウディサイドアシスト/BOSEサウンド/LEDライト/MMIナビTV/全方位カメラ/ドラレコ/ソフトクローズ

    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
    応談

関東
8
867.9万円
関西
6
982.9万円
東海
4
1068万円
北海道
1
---
九州
2
515.9万円
東北
2
993万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
182万円
関西
7
77.4万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
2
108.5万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  S8   ジャガー  Sタイプ
2010万円2191万円 新車時価格 580万円1040万円
セダン ボディタイプ セダン
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
3996 排気量(cc) 2494~4196
571 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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