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S8と500を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S8   アバルト  500
VS
279万円1768万円
S8の相場表を見る
中古車相場 37.8万円335万円
500の相場表を見る
22 中古車掲載台数 70
  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    590万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ベースグレード

    本体価格
    1165.2万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サラウンドビューモニター・BOSEスピーカー・プレセンスパッケージ

    本体価格
    320万円

  • アウディ S8 4.0 4WD セラミックブレーキ/Bang&Olufsen/アシスタントPKG/レーザーライトPKG/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/エアシート/マッサージシート/純正AWスタッドレス有/ETC2.0

    本体価格
    589.2万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期 マトリクスLEDヘッド マッサージ機能付きバルコナレザー ベンチレーター サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BOSE 純正21AW スポーツエキゾースト ソフトクローズドドア 電動テールゲート

    本体価格
    298万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/サンルーフ/ブラックレザーシート/シートベンチレーション/前後シートヒーター/ACC/アウディサイドアシスト/BOSEサウンド/LEDライト/MMIナビTV/全方位カメラ/ドラレコ/ソフトクローズ

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1498万円

  • アウディ S8 4.0 4WD オプションホイール21インチ 夏タイヤ4本新品付き サンルーフ

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD SR 黒革 アシスタンスPKG コンフォートPKG エアクオリティPKG レーザーライトPKG PSR MMIナビ TV HUD Bang&Olufsen Sヒーター ベンチ&マッサ ージ Sヒーター レーザーライト Pトランク 21AW 1オナ 禁煙

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 レコードモンツァマフラー タイミングベルト交換歴有(4万キロ時)左ハンドル 5速マニュアル車 キーレス 17インチアルミホイール

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    120.8万円

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    54.8万円

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    113万円

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    98万円

  • アバルト 500 1.4 パドルシフト/ETCメーター管理システムチェック済/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト

    本体価格
    81.5万円

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    本体価格
    179万円

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    127.8万円

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    165.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ETC AUX 純正アルミ グリジオ カンポヴォーロ 障害物センサー

    本体価格
    126.4万円

関東
7
769万円
関西
6
982.9万円
東海
4
1068万円
北海道
1
---
九州
2
515.9万円
東北
2
993万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
116.4万円
関西
10
108.6万円
東海
20
102.8万円
北海道
3
102.9万円
九州
4
92.4万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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S8と500のカタログ情報を比較する

アウディ  S8   アバルト  500
2010万円2191万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
3996 排気量(cc) 1368
571 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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