| アウディ A8 | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.5万円～1200万円
A8の相場表を見る |
中古車相場 |
44.9万円～495万円
ミニの相場表を見る |
| 105台 | 中古車掲載台数 | 302台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ A8 | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| 1140万円～2095万円 | 新車時価格 | 139万円～359万円 |
| セダン | ボディタイプ | その他 |
| 5170×1945×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1440×1330 他 |
| 2994～3996 | 排気量(cc) | 999～1271 |
| 340～460 | 最高出力（馬力） | 42～95 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～14.5km/L |
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先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目 「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。（2018.10） |
解説 |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
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