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A8とエキシージを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   ロータス  エキシージ
VS
59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
103 中古車掲載台数 29
  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    213.2万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 純正HDDナビ/フルセグTV/DVD/バックカメラ/ドラレコ/LEDライト/オートライト/ETC/レザーシート/クーラーボックス/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター

    本体価格
    207.4万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD OP232/コンフォートP/パノラマSR/21inAW

    本体価格
    798万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD バングアンドオルフセンサラウンドシステム

    本体価格
    588万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD アラウンドビューモニタBOSEサウンドレザーシートヒータークーラー

    本体価格
    153.3万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD スポーツPKG ディーラー記録簿

    本体価格
    360万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG・プレディクティブアクティブサスペンション・S line インテリアプラスPKG・パノラマサンルーフ・ブラックスタイリングPKG・20inAW・エアクオリティPKG・バルコナレザー

    本体価格
    858万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Sライン&ブラックスタイリングPKG パノラミックスライディングルーフ 黒革シート(ヒーター&ベンチレーション) エアサスペンション コンフォートパッケージ Bang &Olufsenサウンド

    本体価格
    570万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD ロングボディ 4人乗り コンフォートP プレディクティブサスペンション コンフォートリアシート アシスタンスP 21AW エアクオリティP リアワイヤレスチャージング 全方位カメラ 前後センサー ACC

    本体価格
    1018万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ロータス エキシージ カップ260 

    本体価格
    976.7万円

  • ロータス エキシージ 1.8 

    本体価格
    628万円

関東
44
453.6万円
関西
16
607.6万円
東海
18
521.4万円
北海道
8
358万円
九州
6
431.8万円
東北
6
259.7万円
北陸・甲信越
2
183.5万円
中国
3
432.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
951.7万円
関西
3
793.5万円
東海
8
921.6万円
北海道
0
---
九州
3
1476.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A8とエキシージのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   ロータス  エキシージ
1140万円2095万円 新車時価格 850万円1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2994~3996 排気量(cc) 3456
340~460 最高出力(馬力) 350~436
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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