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S4とF430を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S4   フェラーリ  F430
VS
68万円579.6万円
S4の相場表を見る
中古車相場 1225.8万円4565万円
F430の相場表を見る
13 中古車掲載台数 22
  • アウディ S4 4.2 4WD 本州仕入れ車 NEUSPEEDステージ1 18インチアルミ ヨコハマAVS 本革シート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動スライディングルーフ ブラックスタイリング バング&オルフセン TVチューナー  スマホワイヤレスチャージ ファインナッパレザー プライバシーガラス

    本体価格
    538万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Audi認定中古車 Bang&Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド コンフォートパッケージ TVチューナー レザーパッケージ MMIナビゲーション 認定中古車保証1年

    本体価格
    547万円

  • アウディ S4 3.0 4WD バングアンドオルフセン クルコン 黒革 シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 4.2 4WD 正規ディーラー車 DTMエアロ KW車高調 ブレンボ6POTキャリパー ビッグ2ピースローター サンルーフ NEUSPEEDエキゾースト GruppeMラムエアー HRE19インチAW

    本体価格
    175万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙 リアスポーツディファレンシャル レザーPKG 前後シートヒーター マルチカラーアンビエントライト バーチャルCP アシスタンスPKG 360度カメラ マトリクスLEDヘッドライト レッドキャリパー

    本体価格
    301.3万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ/ブラックスタイルpkg/ヘッドアップディスプレイ/コンフォートpkg(パークアシスト/360度カメラ/シートヒーター前後/ステアリングヒーター)/赤ファインナッパレザー/TV

    本体価格
    579.6万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ワンオーナー禁煙車 マトリクスヘッドライト レザーPKG レッドキャリパー ディーラー記録簿8枚 ブラックレザーシート ACC 純正MMIナビTV バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター 保証書

    本体価格
    325.8万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 2.7 ビターボ クワトロ 6MT 左ハンドル

    本体価格
    505万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    応談

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    4565万円

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    本体価格
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    1225.8万円

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    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430 F1 カーボンブレーキ カーボンインテリア

    本体価格
    1999.9万円

関東
9
369万円
関西
3
393.4万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2089.1万円
関西
5
1920万円
東海
3
1735万円
北海道
1
---
九州
4
1425.3万円
東北
2
1470万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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S4とF430のカタログ情報を比較する

アウディ  S4   フェラーリ  F430
839万円969万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4745×1840×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
2994 排気量(cc) 4307~4308
354 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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