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A3スポーツバックと650Sを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   マクラーレン  650S
VS
19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1330万円1380万円
650Sの相場表を見る
425 中古車掲載台数 4
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニ・アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・Slineプラスパッケージ・マトリックスLEDヘッドライト・ダイナミックインジケーター・ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き アドバンスグレード MMIナビゲーション バーチャルコクピット 1.5L

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI デジタルコクピット 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ 前後障害物センサー アダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正TV ナビ 純正2.0ETC バックカメラ 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール  アイドリングストップ USB端子 令和2年式 走行距離67089キロ

    本体価格
    148.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモカー サラウンドビューカメラ コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG TVチューナー サイドアシスト ワイヤレスチャージング パワーシート アダプティブクルーズコントロール 認中車

    本体価格
    379.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 サラウンドビューカメラ ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンス/MMIナビ/バーチャルコックピット/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト/シートヒーター/TV/スマートキー/バックカメラ/LEDライト/パドルシフト/認定中古車

    本体価格
    234.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 元試乗車/LEDライト/ナビTV/スマホインターフェース/シートヒーター/バーチャルコックピット/3ゾーンエアコン/アダプティブクルーズ/電動シート/リヤビューカメラ/コンビシアシスタンスライト/ナビパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビゲーションシステム・S line パッケージ・セーフティパッケージ

    本体価格
    182万円

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関東
156
271.6万円
関西
84
251.4万円
東海
63
264.1万円
北海道
15
208.6万円
九州
28
239.5万円
東北
12
174.4万円
北陸・甲信越
30
300.8万円
中国
22
291.4万円
四国
15
230.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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アウディ  A3スポーツバック   マクラーレン  650S
310万円580万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
999~1984 排気量(cc) 3799
110~204 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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