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A3スポーツバックとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 4800万円26873万円
SF90スパイダーの相場表を見る
425 中古車掲載台数 33
  • アウディ A3スポーツバック 2.0 FSI プレミアムコンパクト・スポーツハッチ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMIナビゲーション バーチャルコックピット Apple Car Play フロント電動シート

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ACC バーチャルコックピット 純正ナビ バックカメラ AUX USB Bluetooth 純正16インチAW HIDヘッドライト クリアランスソナー サイドアシスト スマートキー レザー調シートカバー ETC      .

    本体価格
    180.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車/デモカー/コンビニアシスタンスP/ナビP/スマートインターフェイス/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    369万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 当社社用車アップ・アウディ認定中古車保証 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ LEDヘッドライト ルーフスポイラー

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパケライト

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト LEDヘッドライト 純正17インチAW バーチャルCP シートヒーター パークアシスト パドルシフト

    本体価格
    238.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    285万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンス&MMIナビ&テクノロジーP LEDライト パワーシートヒーター スマホインターフェース ワイヤレスチャージ アウディプレセンス TVチューナー リアカメラ パークアシスト

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/SONOS 3Dサウンドシステム/3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    6333.3万円

関東
156
271.6万円
関西
84
251.4万円
東海
63
264.1万円
北海道
15
208.6万円
九州
28
239.5万円
東北
12
174.4万円
北陸・甲信越
30
300.8万円
中国
22
291.4万円
四国
15
230.8万円
地域別台数
関東
16
7246.4万円
関西
9
6388.7万円
東海
4
6890万円
北海道
2
8085万円
九州
2
5790.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  SF90スパイダー
310万円580万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
999~1984 排気量(cc) 3990
110~204 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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