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A3スポーツバックとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
19.8万円573.7万円
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中古車相場 1358万円1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
430 中古車掲載台数 32
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ブラックスタイリング&レザー 認定中古車

    本体価格
    435万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 特別仕様車両 アダプティブクルーズコントロール スマートフォンインターフェ-ス ナビゲーションパッケージ  レーンアシスト/アダプティブクルーズアシスト

    本体価格
    265万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム フロントシート電動調整機能 リアビューカメラ パーシャルレザー 認定中古車

    本体価格
    295万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 禁煙 4WD レーダークルーズコントロール 純正ナビ 地デジ Bカメラ パークセンサー スマートキー

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスライトPKG/ナビゲーションPKG/地デジTV/スマートフォンインターフェイス/シートヒーター/パークアシスト/パワーシート/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/禁煙

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ベージュレザー・ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ/S lineプラスパッケージ

    本体価格
    259万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン テクノリミテッド 限定375台 ナビ バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト リアカメラ ACC レーンキープアシスト サイドアシスト シートヒーター 18インチ専用アルミ ルーフレール ETC

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    235万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビパッケージ・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・バーチャルコックピット・LEDヘッドライト・Bluetooth接続

    本体価格
    242万円

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    1480万円

関東
158
272.7万円
関西
90
258.1万円
東海
64
264万円
北海道
15
208.6万円
九州
26
255.4万円
東北
12
175.3万円
北陸・甲信越
30
301万円
中国
21
294.4万円
四国
14
236.7万円
地域別台数
関東
12
1501.5万円
関西
8
1559.7万円
東海
4
1585.3万円
北海道
0
---
九州
5
1488.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1686万円
中国
1
---
四国
1
1800万円

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アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  カリフォルニアT
310万円580万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
999~1984 排気量(cc) 3855
110~204 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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