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A3スポーツバックとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
19.8万円573.7万円
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中古車相場 48万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
428 中古車掲載台数 29
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 当社展示車UP・アウディ認定中古車保証・OPカラー ディストリクトグリーンM・コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト・ナビゲーションパッケージ・アシスタンスパッケージ・プライバシーガラス・MMIナビ

    本体価格
    334.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンス/MMIナビ/バーチャルコックピット/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト/シートヒーター/TV/スマートキー/バックカメラ/LEDライト/パドルシフト/認定中古車

    本体価格
    232.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    212.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン AppleCarPlay/ACC/BSM/パワーシート/パーキングアシスト/カープレイ/シートヒーター/フルセグ/レーダークルコン/ブラインドスポット/レーンキープアシスト/audiプレセンス/audiサイドアシスト/Bluetooth

    本体価格
    253万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー・ユーザー買取車・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・TV・シートヒーター・ブレーキオートホールド

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI バイキセノンパッケージ/ワンオーナー車/ナビ/TV/DVD視聴/Bカメラ/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    58万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー 禁煙車 ETC2.0 アウディ純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナー 禁煙車 アウディプレセンス オートライト ACC ナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 元デモカー/ブラックスタイリングパッケージ/マトリクスLEDヘッドライト/TVチューナー

    本体価格
    398万円

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    71万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    206.8万円

関東
158
270.6万円
関西
85
251.4万円
東海
64
269.3万円
北海道
15
209万円
九州
27
246.6万円
東北
12
174.4万円
北陸・甲信越
30
298.6万円
中国
22
291.4万円
四国
15
230.8万円
地域別台数
関東
16
116.4万円
関西
4
128.7万円
東海
5
100万円
北海道
0
---
九州
3
114.6万円
東北
1
113.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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A3スポーツバックとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   キャデラック  SRXクロスオーバー
310万円580万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
999~1984 排気量(cc) 2997
110~204 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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