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A3スポーツバックとCTSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   キャデラック  CTS
VS
19.8万円573.7万円
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中古車相場 58万円662万円
CTSの相場表を見る
432 中古車掲載台数 18
  • アウディ A3スポーツバック Sライン テクノリミテッド 認定中古車 限定375台 マトリクスLED

    本体価格
    195万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ ブラックスタイリングパッケージ Sラインプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト レザーシートパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 サラウンドビューカメラ・Apple Car Play・シートヒーター・パワーシート TVチューナー

    本体価格
    383万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンス ナビ 有償カラー

    本体価格
    328.9万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 特別仕様車 1st edition マトリクスLEDヘッドライト ヘッドウォッシャー 5スポークWデザイン 8J×17+225/45R17 ブラウンインテリア アンビエントライティングプロ TV

    本体価格
    383万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/電動シート/シートヒーター/バックカメラ/3ゾーンオートエアコン/Applecarplay・AndroidAuto/バーチャルコックピット

    本体価格
    295万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ サラウンドビューカメラ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    378.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビゲーションパッケージ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト サラウンドビューカメラ コンビニ&アシスタンスPKG ナビPKG シートヒーター 電動シート MMIナビゲーションシステム パドルシフト ACC サイドアシスト レーンキープ 認定中古車

    本体価格
    344.7万円

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    90.8万円

関東
155
269.2万円
関西
87
250.7万円
東海
66
266.8万円
北海道
15
215.6万円
九州
27
246.3万円
東北
11
176.7万円
北陸・甲信越
33
298.1万円
中国
23
290.9万円
四国
15
230.8万円
地域別台数
関東
4
124.9万円
関西
2
384.5万円
東海
4
81.9万円
北海道
1
310万円
九州
4
69万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
338万円
四国
1
80万円

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A3スポーツバックとCTSのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   キャデラック  CTS
310万円580万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
999~1984 排気量(cc) 1998~6162
110~204 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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