良かった点

○質感はそれほど高くはないが、しっかり決めるところは決めていると思う。全体的に安く作ってる印象がない。 ○ハイテク（？）機能がそこそこ付いていてビックリした。輸入車は質素なものだと思っていた。 ○ワイパーの拭き残しが少なくなる仕掛けになっている。 ○1.8Lでターボとは言え、非力感を感じると思っていたが、必要にして十分な動力性能。 ○低速では軽く、走り出すとしっかりしたフィーリングのステアリング。 ○燃費がいい。

気になった点

○ヘッドライトのオフスイッチがない。常にオートの状態。 ○ヘッドライトのオート機能が賢くない。点くときはパッと点くが、トンネルを出た後などは、なかなか消えない。 ○エアコンは外気導入が基本みたいで、毎回、内気循環に変えるのが面倒。 ○パワーシートは必要なし。手動でパッと動くのが好きです。 ○ロケイターライティングをON設定するとヘッドライトまで点灯するのはどうかと思う。 ○ハイテク機能が故障しないか心配。 ○グローブボックスが狭い。

総評

Cクラスだがさすがはメルセデス！！
メルセデスに乗るならＥクラス以上でないとダメだな。Ｃクラスなんて‥』という先入観がありました。しかし実車を見て試乗して考えが変わりました。普段の足に使うならサイズ的にもＣクラスで十分です。買って正解でした。欲を言えば、このボディサイズで後席がもう少し広ければ文句ないですね。 他の輸入車がどんなものか知りませんが、メルセデスにはハマってしまいました。走行性能の基本がしっかりしています。でも

特徴

• カジュアル
• スポーツ
• 加速
• 積載が楽
• 小回り
• 燃費良