良かった点

最大の売りは381馬力を発生する2リッターエンジン。迫力満点の排気音と精悍な外観で、Aクラスベースとは思えない押し出しがある。車重1600キロ程度とそれほど重くないのでワインディングも得意。ステアリング、シート、メーターはAMG専用デザインで走る気にさせる雰囲気がある。オーディオも純正としては十分なレベル(排気音を聞きたくてあまり使わなかったが)。前車追随のオートクルーズと車線逸脱警告機能は長距離運転で役立った。

気になった点

エンジンは小排気量から大馬力を絞り出すゆえに低速トルクが乏しくクセがあるので、渋滞ではややストレスを感じる。排気量の大きな車から乗り換えると特に低速トルクの差を感じる。ノロノロ運転ではオートクルーズを使う方が楽。深夜や早朝のエンジン始動に気を使う。

総評

抜群の動力性能、モダンな外観、ど迫力の排気音で独特の存在感を醸し出し所有する満足感を得られる。維持コストも手頃でリセールバリューが高い。ライバルはBMWのM2、AUDIのRS3あたり。同じメルセデスのC43AMGともサイズ、スペック、価格が近いが、刺激を味わいたいならCLA45の方がいい。今問題の煽り運転に遭う確率は低いと思われる。

特徴

• スポーツ
• 押し出し
• ハンドリング
• 加速
• 装備充実
• 信頼性